ＦＪ1200－４ＣＣ 整備資料



 2011.09.25.  FJ フロントフォーク・オイルシール交換 その1 / 準備





フロントフォークのオイルシールを交換するためにシール類などの部品を入手しました。
回り止めの工具も自作しました。
欲しかった「ＦＪサービスマニュアル」も入手


・フロントフォークのオイルシール交換に必要な純正部品
.★回り止め工具自作
・必要なヘキサソケット
・部品調達メモ

     
1.フロントフォークオイルシール交換に必要な部品


涼しくなってきました。
ツーリングシーズン開幕。
そろそろ、フロントフォークのオイルシールを交換しておきましょう。

注文しておいた純正部品が届きました。



今回は、FJ ・サービスマニュアルの入手先から調達しました。※調達先は→→→こちら

純正部品は1万円以上で10％off、オイルなどの純正用品は一律15％off。
送料は一律500円(送料無料の特典あり)、送金手数料無料の「ゆうちょ振替」対応です。


ａ.部品内訳

1 オイルシールクリップ 26H-23156-00 200円 2
2 ダストシール 3LC-23144-00 (※3XV-23144-50) 1313円 2
3 オイルシール 3LC-23145-00 (※3SP-23145-L0) 1208円 2
4 メタルスライド 3LC-23125-00 (※4FM-23125-40) 1271円 2
5 オイルシール・ワッシャ 36Y-23146-10 357円 2
6 ヘキサゴンボルト(10㎜ヘキサ) 4V4-23181-L0 525円 1
7 ヘキサゴンボルト・ガスケット 4V4-23158-L0 273円 2
8 ドレーンプラグ 4H7-23119-00(※98517-04006) 68円 2
9 ドレーンプラグ・ガスケット 122-23129-00 137円 4
10 オイルエレメント 36Y-13441-00 1092円 1
11 Ｏリング(26H) 93210-16629 89円 1
12 Ｏリング(1KF) 93210-87723 305円 1
13 ドレーンプラグ 3ＶＤ-13455-00(※90340-14132) 79円 1
14 ドレーンプラグ・ガスケット 214-11198-01 126円 3
15 サスペンションオイル・1L YAMAHA・G10 1680円 1
16 ストップスイッチ・スプリング・ＮSR用 35357KY1000 194円 1

※(    ) 内は現在の代替部品番号
※価格は割引前の定価
※10～14はオイルエレメント交換のための部品です。
※16はＮSRにリアブレーキスイッチを取り付けるためのバネです。
※部品注文の際はパーツリストで確認願います。


ｂ.FJ・サービスマニュアルについて

4CC用・ＡBS対応
4CC分は全体の2/3、ＡBS分は全体の1/3。
ＡBSに対応していないマニュアルとほとんど値段が変わりません。
FJ マニュアルを購入する場合はＡBS対応マニュアルをお勧めします。

マニュアルは1991年3月・YAMAHA・サービス部発行の純正ですが、復刻版です。
当時物(原本)でないので写真の粗さが目立ちます。
しかし、後から作ったものなので改良・変更点はすべて網羅していると思います。

相場は9000円～10000円。今回は送料込みの9200円でした。

YAMAHAのマニュアルは高いのですが、これがないと始まりません。
締め付けトルクだけでも公開してくれると助かりますね。

ホームページでFJ 整備を公開する皆様、FJ ファンのために締め付けトルクを記載するようにしましょう。
   ●●      
選任のための法律知識・








2.回り止め専用工具作成


a.専用工具はタッチの差で「在庫なし」

フォークを分解するためには「シリンダー回り止め」の専用工具（純正部品）が必要です。

・ダンパ－ロツドホルダ（27㎜）    90890-01388・2069円
・Ｔハンドル                   90890-01326・3413円

この二つの専用工具もリストアップしていましたが、実際の注文の際に「在庫なし」となってしまいました。


ｂ.材料

この「専用部品」について調べてみると、単に「27㎜巾の六角ナット状」のもの。
汎用の12㎜・四角錐形のプラグも出回っていますが、これでは小さいようです。

「インナーチューブを別の者に引っ張ってもらって外す方法」もあるようですが、試しに「この回り止」を作ってみることにしました。

材料は、

・① 20Ｍ（対辺巾 29.4 ㎜）の六角ナット・55円  
・② 20Ｍ×100㎝ 全ネジシャフト（寸切りポルト）・578円 
・③ 8Ｍ㎜×27㎝ 全ネジシャフト（寸切りボルト）・30円。
  ① を削って ② に取り付け。③ を ② に取り付けてハンドルにします。



c.作業

まず、対辺巾29.4㎜の六角ナットの各辺を削り、「 対辺巾 27 ㎜ の六角ナット」を作ります。

サンダーで削るのですが、これがなかなか難しい。
面に沿って平に削れない。削りすぎると「いびつな六角形」になってしまう。”いびつ“を直そうとすると削りすぎる。

でき上がりはおそまつなものです。

・① が材料の「対辺巾 29.4 ㎜ ナット」。
・② と ③ が削ったナット。

・② は対辺巾が 25.5 ～ 26. 8㎜。
・③はテーパー状に削り、対辺巾が24～24.5㎜。
・② と ③とも「正六角形」ではなく「いびつな六角形」。
  しかし、とにかく、27Ｍ のソケットレンチに入ればよいでしょう。

なお、対辺巾25.5㎜くらいのナットがあります。これをそのまま使った方がよいのではないでしょうか？

捜せば対辺巾27㎜のナットがあるかもしれません。27㎜用のソケットがあるのですから。

あとで気がついたのですが、正六角形にする必要はありません。一組の対辺が「27 ㎜ 巾」になればよいのです。

自作の「回り止め専用工具」はこうなりました。

・シャフトに 6.8 ㎜Φの下穴を開け、8 Ｍタップでネジを切る。

・これに、8 Ｍ 全ネジシャフト をハンドルとして取り付け。（写真左下）
  ハンドルの強度が少々心配です。
  10 Ｍ全ネジシャフトを使った方がよいでしょう。

・写真右下でシャフトにナットが二つ付いています。
  先端に付けたナットが緩むのを防ぐためです。効果のほどは分かりません。
  実際の作業では、二つのナットをネジロックか接着剤で留めます。

・この自作専用工具は使い物になるでしょうか？


      
3.必要なヘキサソケット

今回はトルクレンチでヘキサボルトを締めますので、ヘキサソケットを準備しました。

  揃えたのは写真上段の4点

・10 Ｍ ヘキサソケット・598円
・  8 Ｍ ヘキサソケット・518円
・  6 Ｍ ヘキサソケット・518円
・  5 Ｍ ヘキサソケット・518円。

  使うのは 10 Ｍ，６Ｍ，５Ｍ です。

  写真中段は写真下段のラチェットハンドルに取り付けるための
  変換プラグ（12.7 ㎜ 角 → 9.5 ㎜角）です。


    
4. .FJ 部品調達


Yahooオークションで手に入れたFJ の中古部品が届きました。
いつもの出品者さんのオークションです。

・① キャブレター・ヒートガード ・520円
・② セルモーター・530円
・③ リアブレーキキャリパ・520円
・④ 逆車用スクリーン・1670円

・① ～ ③ は予備ストックです。
・④ のスクリーンは現在の鹿角スクリーンと交換します。
  車検は鹿角スクリーンでないと高さが不足して不合格となります。
  次回の車検までこのスポーティなスクリーンで走ります。

  この出品者サンは多数点を日曜日の 23 時 ～ 24 時終了で出品します。
  終了時刻が 2 ～ 3 分おきなので入札が分散し、
  場合によってはビックリするような安値で落札できます。→→→こちら



つづく




前へ/ユーザー車検 完全マニュアル・第２回～第５回の状況   次へ/FJフロントフォーク・オイルシール交換②・回り止め工具の改良   目次へ   ＳＰｎｅｔ番外TOP   ＳＰｎｅｔ   ＳＰｎｅｔ２