キャブレター

ミクニTM30のアイドリング調整のやり方。まずはTM30のパイロット系を理解。アイドルノブは3回転半戻しまで。そこから徐々に締め込んで4000～5000rpmからスッとアイドリングに戻る位置、さらにアイドリングでエンストしない位置を捜す。あとはAＳとＰＪで混合気を濃くする。

ＯＨ後6000㎞走行のエンジンの回転不調。排気バルブ清掃，その他考えられることをやってみたが改善せず。どうもクランク左から二次エアーを吸っているいよう。確認のためにストックのＯＨ済みエンジンに換装。二次エアー症状と回転不調はなくなった。