ＦＪはＡＢＭのスペーサを使ってバーハンドル化してあります。→→→こちら
最初のバーハンドルはＡＢＭスペーサにおまけで付いてきたＣＢ750 用。
次にハリケーンのヨーロピアン３型にして実質的な引きを「＋４㎝」に。→→→こちら
しかし、小旋回の練習でハンドルを右に一杯切ると、右腕に余裕がなくなりアクセルを開けることも。
そこでハンドルを「150アップ２型」にして「高さを変えずに引きをもっと増やそう」と。
結果は、高さが変わらずに実質的な引きが「＋8.5 ㎝」に。
このバンドルにしてやっとフルロック旋回ができるようになりました。
★2019.02.15. ハリケーンの「150アップ２型」で高さを変えずに実質的な引きを「＋8.5㎝」に
・150アップ２型はヨーロピアン３型の高さを変えずに引きを増やす。
－カウリングとの干渉－
★ヨーロピアン３型ではスイッチボックスと干渉
★150アップ２型では標準マスターと干渉
・干渉部分のカウルを切り取る
・ワイヤリングは何とか今までのままで・状態
★出来上がり・高さと引きの実質的変化
★試乗・フルロック旋回ができるように。
★残された課題
・2019.04.06.追記 尾鷲・熊野での「150アップ２型」