エンジンを組むときに注意しなければならないのは消耗部品のチェック。
作業途中で『え～っ!手持ちがもうないゾ。』、『あっ、注文するのを忘れた!』
サークリップ一つ、Ｏリング一つで2～3日作業が止まってしまいます。
それに「注文〇〇円以上で送料無料」の特典から外れ、高い送料を払わなければなりません。
今回は、分解した ＲＭＸ4 のエンジン各部を点検しながら必要部品や消耗部品をチェックしていきます。
・2015.05.22 もう一台のSJ13 その③/各部の点検と必要部品のチェック
★コイルの抵抗値測定/コイルは没
★ＲＭＸとＲＧＶ-Γのコイルの違い
・クラッチカバーの状態と必要部品
・右クランクケースの状態と必要部品
・左クランクケースの状態と必要部品
・クランクの状態と必要部品/キーがない！
・ピストンの状態と必要部品
・シリンダの状態と必要部品
・排気バルブの状態と必要部品
・キャブレターの状態と必要部品
★クランク右ベアリングの取り付け/緩ければネジロック
★クランク左ベアリングの取り付け/「念のためにネジロック」は禁物